Thrustová zužující se válečková ložiska: charakteristiky, výrobní procesy a pokyny pro aplikaci
Thrupovaná ložiska zlezených válečků (TTRB) jsou přesná ložiska, která přenášejí sílu prostřednictvím spolupráce zúžených válečků a zužujících se závodech. Současně odolávají kombinovanému axiálnímu a radiálnímu zatížení a jsou široce používány ve středně těžkých scénářích přenosu zátěže s významným výkonem a aplikační hodnotou.
Výhody produktu se zaměřují na kombinovanou účinnost přenosu ložiska a síly. Nejprve mají vynikající kombinovanou kapacitu nesoucí zátěž. Zúžená kontaktní konstrukce mezi zúženými válci a závodníky jim umožňuje nést primární axiální zatížení a sekundární radiální zatížení současně a přizpůsobit se složitým pracovním podmínkám s hanbou. Za druhé, mají vysokou účinnost přenosu síly. Zúženěný kontakt dosahuje jednotné rozdělení liniové zatížení a jejich kapacita nesoucí zátěž je o 20% vyšší než u tahu válcových válečků, vhodná pro požadavky na těžké zatížení na úrovni deseti tisíc-Newton. Zatřetí mají silnou strukturální stabilitu. Tuhá spolupráce mezi velkými žebrami válců a klecí může odolat nárazu a vibracím a snižovat provozní šum.
Struktura a výrobní procesy odrážejí profesionalitu. Strukturálně se skládají z podložky hřídele, podložky na bydlení, zužujících se válcích a pevné klece. Raceby a válečky mají stejný zúžení a válečky jsou symetricky uspořádány do dvou řádků. Většina přijímá oddělitelný design pro snadnou instalaci. Pokud jde o výrobu, vybírá se ocel GCR15Simn, která po zhášení a temperování dosahuje tvrdosti HRC 60-64. Raceways a válečky jsou zpracovány pětiosým broušením propojení a dosahují přesnosti třídy IT5 s drsností povrchu RA ≤ 0,01 μm. „Zúžená metoda porovnávání povrchu“ je přijata v montáži, aby byla zajištěna přesnost kontaktu a zatížení uniformity.
Pro použití a ochranu je nutná přesná kontrola. Použitelný rozsah zahrnuje vybavení, jako jsou zadní nápravy automobilů, jeřábové gramofony a válcovací mlýny. Během používání je nutné zajistit kolinearitu zužujících se povrchových center. Před instalací by měly být vyčištěny a potaženy extrémním tlakovým tukem. Během provozu by měla být teplota monitorována tak, aby nepřesahovala 85 ℃, a tuk by měl být pravidelně doplňován. Pro balení jsou zabaleny do anti-rustového papíru a chráněny vlnitými kartony. Během přepravy by se mělo zabránit násilným dopadům a skladování vyžaduje suché a větrané prostředí, aby se zabránilo rezavě a vniknutí znečišťujících látek.
Kontaktujte ihned