Jako Gao, exportní ředitel Redmay, který již deset let slouží evropským výrobcům zpracovatelského průmyslu, jsem identifikoval univerzální nákladný problém v cementárenském, papírenském a dopravním průmyslu v EU: konvenční integrální soudečková ložiska vyžadují úplnou demontáž zařízení pro výměnu, což způsobuje 48–72 hodin nákladných neplánovaných odstávek, zatímco mnoho dělených ložisek na trhu s náhradními díly nesplňuje standardy mechanické tolerance EU a ztrácí schopnost samonastavování. Naše standardní dělená soudečková ložiska EU toto dilema údržby zcela řeší. Naše soudečková soudečková ložiska děleného typu pro rychlou údržbu realizují montáž hřídele na místě bez demontáže zařízení a naše samonaklápěcí dělená ložiska pro těžko dosažitelné stroje si zachovávají plnou schopnost kompenzace odchylek, což pomáhá evropským zpracovatelským továrnám snížit ztráty způsobené údržbou o více než 70 %.
Dělená soudečková ložiska: Vlastnosti, procesy a pokyny pro použití
Dělená soudečková ložiska (SSRB) jsou ložiska pro velká zatížení, která integrují „oddělitelnou strukturu“ a „sférickou samonastavovací funkci“. Jejich základní vlastnost spočívá v kombinaci „split design + sférický válečkový přenos síly“, speciálně vyvinuté pro zařízení s velkým průměrem a těžkou údržbou. Jsou široce používány v těžkém průmyslu, jako je metalurgie a energetika, vyznačují se spolehlivostí a praktičností.
Výhody produktu
Výrazně zlepšená efektivita údržby: Vnější kroužek je radiálně rozdělen na dvě poloviny s přírubovou spojovací strukturou. Výměna ložisek může být dokončena bez demontáže souvisejícího zařízení, jako je hřídel a motor, čímž se zkrátí prostoje údržby velkých zařízení o více než 70 %. Je zvláště vhodný pro pracovní podmínky, kde není možné axiální vytahování hřídele.
Dvojí dokonalost v ložisku pro vysoké zatížení a samonastavování: Kulové válečky ve tvaru bubnu tvoří liniový kontakt s kulovými oběžnými drahami, což umožňuje radiální nosnost až několik tisíc kilonewtonů. Kromě toho mohou kompenzovat 2°-3° vychýlení instalace nebo ohyb hřídele, čímž se zabrání předčasnému selhání způsobenému nedostatečnou soustředností.
Přizpůsobivost pro silné pracovní podmínky: Díky zesílené mosazné kleci a konstrukci válců odolných proti nárazu mohou odolat těžkým pracovním podmínkám s častými vibracemi a udržovat stabilní provoz i v prašném prostředí s vysokou teplotou (≤120 ℃).
Strukturální vlastnosti
Skládá se z děleného vnějšího kroužku (včetně spojovacích šroubů a polohovacích čepů), integrálního vnitřního kroužku, kulových válečků a pevné klece. Dělená plocha vnějšího kroužku prochází přesným opracováním a souosost je po montáži zajištěna polohovacími čepy. Válečky jsou bubnového tvaru, symetricky uspořádané ve dvou řadách a přesně lícují s kulovými oběžnými drahami vnitřního kroužku. Některé modely jsou vybaveny těsnicími konstrukcemi, které blokují vnikání nečistot.
Výrobní procesy
Výběr materiálu: Vnější a vnitřní kroužky jsou vyrobeny z vysoce houževnaté ložiskové oceli GCr15SiMn dosahující po kalení a popouštění tvrdosti HRC 60-64. Pro scénáře náchylné ke korozi se používá nerezová ocel 440C a povrchy válců procházejí fosfátovací úpravou pro zvýšení odolnosti proti opotřebení.
Přesné obrábění: Dělené plochy jsou zpracovány pětiosým spojovacím frézováním + broušením, s chybou rovinnosti ≤ 0,003 mm a lícovanou mezerou < 0,01 mm. Oběžné dráhy jsou zpracovány CNC sférickým broušením s přesností třídy IT5 s drsností povrchu Ra ≤ 0,01 μm.
Proces montáže: Byla přijata metoda dvojitého seskupení "velikost válce - vůle oběžné dráhy", aby bylo zajištěno rovnoměrné rozložení síly na každou řadu válečků. Spojovací šrouby musí projít zkouškou utahovacího momentu (utahovací moment 100-150N·m u středně velkých modelů), aby se zabránilo uvolnění během montáže.
Tabulka podrobných specifikací produktu
|
Specification Item
|
Professional Parameter
|
EU Localized Adaptation Remark
|
|
EU Compliance Standard
|
ISO 281, EN 12284 EU process machinery safety standard
|
Fully compliant with European cement, paper and conveyor industry equipment access audit standards
|
|
Split Structural Design
|
Split inner ring, outer ring and cage integral split assembly
|
Exclusive structural optimization for EU enclosed and narrow installation space equipment
|
|
Self-Aligning Performance
|
±1.2° angular misalignment compensation
|
Consistent with EU original solid bearing tolerance, avoid early wear of aging European production lines
|
|
Maintenance Feature
|
Tool-free rapid assembly, no shaft disassembly required
|
Match EU factory lean maintenance mode, reduce manual disassembly operation risks
|
|
Load Capacity
|
Full heavy radial load + auxiliary axial load bearing capacity
|
Load parameters tested and certified by EU third-party institutions, no load attenuation compared with solid bearings
|
|
Working Condition Adaptation
|
Dust-proof, high-temperature resistant, anti-vibration
|
Adapt to dusty cement plants and humid paper mill environments in Central and Southern Europe
|
|
Certification Documents
|
Dimensional inspection report, SGS performance test, EU compliance declaration
|
English-German bilingual documents, directly applicable to EU industrial project bidding and annual factory audit
|
|
EU Logistics Solution
|
FOB Dalian, CFR Hamburg, Rotterdam, Le Havre
|
Support mixed loading with industrial forging parts, reduce EU customers’ overall procurement and logistics costs
|
Pokyny pro aplikaci a použití
Použitelný rozsah
Vhodné pro zařízení s velkým průměrem (obvykle ≥ 100 mm), jako jsou velké hlavní hřídele ventilátorů, záložní válce válcovací stolice, rotory hydrogenerátorů a hřídele důlních drtičů.
Metody použití
Před instalací vyčistěte dělené povrchy a oběžné dráhy, abyste odstranili otřepy a olejové skvrny, a naneste na dělené povrchy tmel, aby se zabránilo úniku. Utáhněte spojovací šrouby předepsaným momentem a utáhněte je symetricky ve třech krocích.
K mazání se používá plastické mazivo na bázi lithia pro extrémní tlaky s množstvím náplně 30%-40% vnitřního prostoru ložiska. Mazivo doplňujte každých 1500-2500 provozních hodin během provozu a zkraťte cyklus doplňování, když teplota překročí 85℃.
Pravidelně sledujte provozní stav: normální pracovní teplota by měla být ≤ 80℃, hodnota vibrací by měla být řízena v rozmezí 6,3 mm/s. Pokud dojde k abnormálnímu hluku nebo náhlému nárůstu teploty, okamžitě vypněte za účelem kontroly.
Ochranné body
Balení: Každá sada ložisek je zabalena do antikorozního papíru, překryta polyetylenovým plastovým sáčkem a poté umístěna do dřevěné krabice s tlumícími vložkami. Na vnější straně krabice jsou označeny značky jako „Vlhkost-Proof“ a „Do Not Invert“.
Přeprava: Při nakládání a vykládání vysokozdvižným vozíkem se vyhněte nárazům na obalovou krabici. Pro přepravu na dlouhé vzdálenosti upevněte ložiska ve vozíku ocelovými lany, abyste zabránili posunutí nebo poškození povrchu způsobenému otřesy.
Skladování: Skladujte v suchém a větraném skladu (vlhkost ≤ 55%, teplota 5-30℃). Ložiska by měla být umístěna vodorovně, s výškou stohování nepřesahující 3 vrstvy. Dělené plochy by měly směřovat nahoru a měly by být zakryty kryty proti prachu. Kontrolujte stav ochrany proti korozi každých 6 měsíců.