Deep Groove kuličková ložiska: Analýza výhod, funkcí a výrobních procesů
Hluboká kulická ložiska (DGBB) jsou všestranná ložiska s ocelovými kuličkami jako válcovací prvky a kontinuální hluboké obloukové závody na vnitřních a vnějších kroužcích. Široce používané v motorech, vodních čerpacích, automobilových komponentách a dalších oborech mají praktické výhody, odlišné vlastnosti a zralé výrobní procesy.
Jejich výhody jsou prominentní a přizpůsobivé. Nejprve mají koeficient s nízkým třením. Konstrukce bodového kontaktu mezi ocelovými kuličkami a hlubokými obloukovými závody snižuje ztrátu tření a když je spárován s vysoce kvalitním tukem, udržuje efektivní provoz po dlouhou dobu. Za druhé, vykazují vynikající rotační výkon. S jednoduchou a kompaktní strukturou je jejich omezující rychlost vyšší než většina ložisek válců a běžné modely mohou splňovat provozní požadavky 10 000 RPM. Zatřetí nabízejí flexibilní kapacitu nesoucí zátěž, schopné odolávat radiálním i obousměrným axiálním zatížením. Některé modely s těsněními také poskytují odolnost proti prachu a vodě, přizpůsobující se zaprášenému, vlhkému a jinému složitému prostředí. Začtvrté, jejich náklady jsou kontrolovatelné. Díky jednoduché struktuře a zralé hmotnostní produkci jsou mnohem efektivnější nákladově efektivnější než přesné úhlové kontaktní ložiska, což uspokojuje obecné průmyslové potřeby.
Jejich strukturální rysy jsou stručné a odlišné. Skládají se hlavně z vnitřních prstenů, vnějších kroužků, ocelových kuliček a klecí s některými modely vybavenými těsněními nebo prachovým kryty. Raceby jsou hluboké obloukové ve tvaru oblouku a vysoce odpovídají zakřivení ocelových kuliček, aby umožnily přenos zatížení. Klece jsou většinou vyrobeny z razítkových ocelových desek nebo technických plastů-první pro běžné pracovní podmínky a druhá pro vysokorychlostní scénáře v důsledku lehkých a nízkých tření. Klasifikovány typem těsnění do otevřeného typu, dvojité gumové (2RS), dvojité kovové (2Z) a další, splňují různé potřeby ochrany.
Výrobní proces je zralý a přísný. Jsou vyrobeny hlavně z oceli s vysokým uhlíkovým chromem GCR15 a po zhášení a temperování dosahují tvrdosti HRC 60-64; Nerezová ocel 440C se používá pro scénáře odolné vůči korozi. Zpracování se řídí posloupností „kování - otáčení - tepelné zpracování - broušení - superfinishing“. Přesnost broušení závodního hlediska dosáhne třídy IT6, přičemž drsnost povrchu je nízká jako RA 0,02 μm. Sestava přijímá proces „automatického třídění - kvantitativní plnění míče - nýtování klece“, aby bylo zajištěno jednotné rozdělení ocelových koulí. Hotové výrobky podléhají přesnosti rozměru, rotační flexibilitu a testování šumu vibrací. Běžné modely mají vibrační hodnoty kontrolované ve třídě Z1, aby byla zajištěna provozní stabilita.
Kontaktujte ihned