Dělená soudečková ložiska vs. dělená válečková ložiska

Dělená soudečková ložiska vs. dělená válečková ložiska

Dělená ložiska způsobila revoluci v údržbě v průmyslových aplikacích, kde je demontáž zařízení nákladná nebo časově náročná. Mezi nejpoužívanější typy patří dělená soudečková ložiska a dělená válečková ložiska, z nichž každé je přizpůsobeno specifickým provozním požadavkům.

Dělená soudečková ložiska vynikají při zvládání kombinovaného radiálního a axiálního zatížení díky svým konvexním válečkům a kulovému vnějšímu kroužku oběžné dráhy. Tato konstrukce umožňuje samočinné vyrovnání, kompenzující nesouosost hřídele – kritickou v odvětvích s vysokým zatížením, jako je těžba, výroba cementu a větrná energie. Jejich dělená struktura umožňuje výměnu na místě bez odstranění sousedních součástí, což zkracuje prostoje až o 60 % ve srovnání s pevnými ložisky.

Naproti tomu dělená válečková ložiska upřednostňují radiální únosnost díky svým válečkům a přímým oběžným drahám. Poskytují vyšší přesnost otáčení, díky čemuž jsou ideální pro vysokorychlostní aplikace, jako jsou elektromotory, čerpadla a převodovky. Zatímco zvládají minimální axiální zatížení, jejich tuhá konstrukce zajišťuje stabilní výkon ve scénářích vyžadujících stálou rychlost a točivý moment.

Pokud jde o materiál, oba obvykle používají vysoce jakostní legovanou ocel pro válečky a oběžné dráhy, přičemž pro drsná prostředí jsou k dispozici povlaky odolné proti korozi. Instalace se mírně liší: kulové varianty vyžadují kontrolu vyrovnání, zatímco válcové typy vyžadují přesné uložení hřídele, aby se maximalizovala životnost.

Výběr mezi nimi závisí na typu zatížení a potřebách přesnosti. Dělená soudečková ložiska jsou nesrovnatelná pro nesouosá nastavení pro velké zatížení. Pro vysokorychlostní, radiálně dominující aplikace nabízejí dělená válečková ložiska vynikající účinnost. Oba ztělesňují hlavní výhodu dělených konstrukcí – zjednodušení údržby a zvýšení průmyslové spolehlivosti.